Laboratorio de análisis medioambientales
Precyzyjne testy elektroniki
Laboratorio de análisis medioambientales
AC S.A. es una empresa que combina la innovación con un enfoque responsable hacia el medio ambiente. Invertimos en el desarrollo de tecnologías, equipos modernos y procesos, pero prestamos la misma atención a la calidad y la seguridad de nuestros productos.

Cámaras climáticas
El laboratorio cuenta con dos cámaras climáticas que permiten generar, mantener bajo control durante un tiempo ilimitado y supervisar, además de registrar, condiciones atmosféricas variables, como la temperatura y la humedad, es decir, los parámetros básicos que se dan en el compartimento del motor y en el habitáculo. Las pruebas en la cámara climática permiten observar el comportamiento de los productos de AC SA en diferentes condiciones climáticas y, sobre todo, detectar posibles errores de diseño y fabricación. El rango de regulación de la temperatura oscila entre -40 ºC y +180 ºC. Por su parte, el control de la humedad en las cámaras climáticas depende estrictamente de la temperatura y oscila entre el 10 % y el 98 % en un rango de temperaturas de +5 ºC a 95 ºC. La duración de la prueba va desde unos pocos días hasta 2 meses.
Cámara de choque térmico
El motor, sus componentes y sistemas —incluido el de gas— funcionan en condiciones muy diversas y están expuestos a cambios bruscos del entorno. Por eso, en nuestro laboratorio también realizamos pruebas utilizando una cámara de choque térmico. La prueba de choque se realiza mediante un elevador controlado automáticamente, que se desplaza entre cámaras con dos temperaturas extremas: alta y baja. El rango de regulación de la temperatura de la cámara térmica va de +60 a +220 grados Celsius, mientras que el de la cámara fría va de -80 a +60 grados. Por otro lado, la mayoría de los materiales utilizados en la fabricación de componentes mecánicos, carcasas de controladores, controladores y mazos de cables se prueban según las normas, es decir, a temperaturas entre -40 y +140 grados. El software de la cámara ofrece una amplia selección de ciclos y velocidades de transición de una temperatura a otra.


Cámara de lluvia
Dado que los productos STAG y el resto de artículos que salen de las líneas de producción de AC S.A. se utilizan en instalaciones de todo el mundo, la empresa se esfuerza al máximo para que el equipo resulte fiable en cualquier condición climática. Por eso, además de las pruebas bajo cargas máximas en cuanto a temperaturas, también realizamos pruebas en la cámara de lluvia. Todos los productos de AC S.A. deben pasar obligatoriamente una prueba de grado de protección denominada IPxx, que determina su grado de estanqueidad. Nuestro moderno laboratorio garantiza la alta calidad de las lecturas y la precisión de las mediciones. Mediante boquillas de lluvia especialmente diseñadas y estratégicamente colocadas en la cámara, se comprueba la estanqueidad del producto en diferentes condiciones de precipitación: desde una llovizna ligera hasta una intensa tormenta de agua vertical y azotada por el viento. Según la norma, la prueba de estanqueidad dura 15 minutos. Si al cabo de ese tiempo el agua no penetra en el interior del controlador, se considera que la carcasa cumple con el grado de protección IPx4 exigido por las normas R67 y R110.
Cámara de corrosión
Un elemento no menos importante del control de calidad de los productos STAG es el ensayo de corrosión. Y es que el resultado determina la vida útil real de los componentes y de toda la instalación. Por eso, el Laboratorio de Ensayos Ambientales cuenta con una cámara de corrosión, donde se evalúan los materiales metálicos y los recubrimientos protectores sometidos a la acción del mismo agente, con el objetivo de determinar el tiempo que se necesita para que se inicie la corrosión en esas condiciones. ¿Cómo se lleva a cabo este proceso? En la cámara se distribuye una solución salina al 5 %. Esto se hace de manera uniforme, ya que el aire comprimido que se usa para generar la niebla salina se calienta y se satura de humedad en un humidificador a presión. El avance de las reacciones que provocan la corrosión y la finalización de los ensayos se produce tras 7 días (170 horas), lo que equivale a un proceso de corrosión de 3 años que se produciría en un vehículo.


Sistema vibratorio
El impacto de las condiciones ambientales en el funcionamiento de los equipos e instalaciones se analiza en todo su rango de funcionamiento en un entorno real. El análisis también incluye la resistencia a las vibraciones generadas durante el funcionamiento normal del motor. Así funciona el banco de pruebas equipado con un sistema vibratorio. A menudo, incluso las vibraciones imperceptibles y que no se notan tienen un gran impacto en la vida útil y la fiabilidad de los productos que ofrece la empresa AC SA, así como en la comodidad y la seguridad de su uso. El sistema vibratorio con cámara climática móvil simula las vibraciones y sobrecargas que se producen en un coche. El equipo de control cuenta con una mesa deslizante que complementa las posibilidades de realizar ensayos en el eje vertical con la opción de realizar pruebas en dos ejes horizontales. Como todo en nuestro laboratorio, también el banco de pruebas de vibraciones va más allá de los estrechos límites de las normas exigidas para la producción en serie. Llevamos a cabo una serie de programas de investigación propios y, para necesidades de externalización, podemos diseñar otros nuevos. En el vehículo se montan sensores de aceleración que registran las vibraciones que se producen en el coche durante diferentes ciclos de conducción. Las vibraciones se transmiten luego al sistema de vibración y se reproducen en condiciones ambientales, es decir, bajo temperaturas y humedad variables.
Ver también

Laboratorio de compatibilidad electromagnética
Analizamos las emisiones y la inmunidad de los dispositivos para que funcionen de forma segura y sin interferencias, independientemente del entorno

Laboratorio de automóviles
Aquí simulamos la conducción, desde pruebas de conducción hasta análisis completos de los vehículos, para crear tecnologías listas para el uso diario.

Banco de pruebas de chasis
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Banco de pruebas de motores
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